PARTNER BLOGA:

MENUMENU

Cywilne i rajdowe układy hamulcowe

Przewiń w dół

Który układ mechaniczny w aucie jest według Was najważniejszym, jeśli chodzi o możliwość kontrolowanej jazdy? Silnik? Przeniesienie napędu? Zawieszenie? Otóż nie. Najważniejsze są hamulce. Bez nich żaden pojazd nie jest w stanie bezpiecznie się poruszać.

Układ hamulcowy pozwala nie tylko bezpiecznie kontrolować prędkość, ale też stabilizuje nowoczesne auta. Kontrola trakcji czy układ zapobiegający poślizgowi podczas przyśpieszania nie byłyby w stanie działać bez hamulców.

Zobaczcie film, w którym odwiedziłem warsztat Maćka Oleksowicza, w którym on sam opowiedział o tym, jak jest zbudowany układ hamulcowy rajdówki, jakie temperatury osiąga i ile kosztują jego elementy. Grzegorz Staszewski, kierowca i konstruktor najszybszego samochodu w Polsce, opowie o wyhamowywaniu z 300km/h i wykorzystaniu spadochronu.

Cywilne i rajdowe układy hamulcowe

Pokazuję też hamulce auta seryjnego. Co się zużywa? Co się psuje? Co należy regularnie wymieniać? Zapraszam na film 😉

  • 182
  •  
  •  
  •